Présentation de la bestiale Mustang Shelby GT500 au 1:18ème par Solido – Une muscle-car qui fait tourner des têtes

Ce fut une surprise pour beaucoup d’amateurs de la firme de Josselin lorsque Solido annonça l’arrivée de Muscle-Car moderne à son catalogue 1:18ème !
Une très bonne surprise, car jusqu’à lors, sauf Shelby ancienne ou GT40 (qui est plutôt une sportive) il n’y avait pas vraiment de Muscle-Car au rendez-vous.
C’est maintenant chose faite avec l’arrivée de la Dodge Challenger et de celle qui nous intéresse plus particulièrement aujourd’hui, la Ford Mustang Shelby GT500 dotée du très exclusif pack “Fast & Track“.
Une Américaine bestiale, capable de renvoyer dans les cordes bon nombre de sportives européenne.
Nous allons donc la découvrir ensemble aujourd’hui et voir si cette nouveauté en vaut la peine pour les amateurs d’Américaine.
Présentation.

Enfin une muscle-car moderne au catalogue Solido ! Et pas des moindres !

L’arrivée de cette Shelby GT500 est un véritable plaisir, car comme les plus assidus du blog doivent le savoir, je ne peux cacher mon amour pour la brutalité des gros V8 à la sonorité envoûtante.

Autre petit clin d’œil, le blog à fêté en Septembre sa deuxième année d’existence, une prouesse pour un “petit” blog comme le miens rendu possible grâce à vous mes chers lecteurs, mais aussi grâce à certaines collaborations et je tenais donc à tous vous remercier en faisant ce petit clin d’œil à l’une de mes toute première présentation, la Mustang Shelby GT500 au 1:18ème mais par GT Spirit !

La même voiture, mais deux ans plus tard et avec de sacrées différences, mais vous allez le voir, les amateurs d’ouvrants ne seront pas déçus et oui, la version Solido a de sérieux arguments même en face de sa cousine GT Spirit.

Et comme le dit l’expression “Go bigger, or go home“, tout est plus gros avec cette Shelby, y compris le boitage qui a du être revu et corrigé par Solido !
Mais avant de la découvrir plus en détails, faisons un petit point sur le modèle échelle 1.

Commercialisée au Etats-Unis il y a seulement quelques mois et rapidement compliquée à se procurer, rappelons le directement, elle est la Ford la plus puissante à n’avoir jamais été commercialisée !
Ce ne sont pas moins de 771 chevaux catapultés sur les seules roues arrières qui sont disponible sous la pédale de droite.
Sans parler de son look tout simplement démoniaque, cette nouvelle Mustang Shelby GT500 a de quoi faire pâlir bon nombre de supercar.

Conçu par le département performance de Ford et non pas directement dans les ateliers du célèbre préparateur Shelby, cette “Ford Shelby” est la plus puissante jamais produite. Son V8 de 5.2L développe une puissance de 771ch grâce au compresseur et un couple de 847Nm sur le seul train arrière, âmes sensibles s’abstenir.

Elle abat le 0 à 100km/h en seulement 3.3 secondes et le 400 mètres départ arrêté en 11 secondes !
Uniquement proposée en boite automatique à double embrayage 7 rapports les puristes regretterons une bonne vieille boite mécanique qui n’est pas proposée afin de maximiser les performances.

Proposée à un prix de base de 72.900 Dollars on peux dire que c’est quasiment donné pour de telles performances.
Vous avez également la possibilité d’y ajouter en option différents packs, comme le pack “Fast & Track” comme notre version Solido, qui propose des jantes carbones, une banquette arrière absente pour gagner en légèreté et un aileron arrière réglable manuellement afin de maximiser les réglages et obtenir le meilleur appui aérodynamique possible.

Cette nouvelle Mustang Shelby GT500 mérite amplement son logo au Cobra ! Qualité de finitions parfaite pour une Américaine, performance ultra agressive et homogénéité parfaite, cette Mustang n’a strictement rien à envier aux productions européennes et propose un rapport qualité/prix/performance que beaucoup devraient prendre en exemple.
Ford n’a pas décidé d’importer cette bête en Europe, déception.. Mais je pense que certains importateurs se chargerons de rattraper cette erreur.

Revenons en maintenant à notre version 1:18ème.

Quelle première impression !

Pour les habitués de la marque Solido ce qui vous frappera d’entrée, c’est la dimension de la voiture, elle en impose !
A tel point que les équipes de la firme de Josselin ont dû s’adapter et prévoir un nouveau boitage pour cette Shelby (ainsi que pour la Dodge Challenger) légèrement plus imposant, afin que la miniature puisse y loger sans être à l’étroit.

Clairement, dès la prise en main elle en impose, et même au-delà de son gabarit imposant, c’est immédiatement un sentiment de réelle qualité qui se fait sentir.
La reproduction est lourde, bien finie (aucun défaut sur mon exemplaire) et pleine de détails.

La comparaison avec la version GT Spirit s’impose à mes yeux puisqu’elle est également présente dans ma collection et clairement, cette version par Solido lui tient la dragée haute !
Le choix du coloris “Performance Blue” est un très bon choix et la finition est sublime avec de très beaux reflets pailletés.

Le moule est également très bien travaillé avec un look global qui retranscrit plutôt très bien les proportions de la version échelle 1.
Les portières ouvrantes sont bien intégrées et ne cassent en rien le profil de la voiture.
Les éléments en pièces rapportées sont nombreux et assez qualitatifs même si certains éléments un peu trop plastique pourrait être améliorés, mais n’oublions pas le placement tarifaire, et oui, elle a de sacrés atouts.

Le mot bestial est clairement ce qui la définit le mieux, que ce soit au niveau des performances, mais également au niveau du look, car voir une telle face avant arriver dans son rétroviseur doit faire un drôle d’effet.

En effet, nous sommes loin de la “sage” version GT de la Ford Mustang, les préparateurs de chez Shelby ont laissé leurs empreintes sur chaque élément de la voiture afin de réellement la transformer en GT500.

On peut noter les deux bandes blanches qui traversent la voiture de la face avant et jusqu’à l’arrière ajoutant un coté sportif.
Le grand capot moteur arbore une énorme entrée d’air afin de maximiser l’apport d’air frais et l’évacuation d’air chaud qui est joliment reproduite.

Les optiques de phares sont finement détaillées et on peut même distinguer la signature lumineuse.
La calandre spécifique à elle aussi été joliment reproduite, et bien qu’elle ne soit pas réellement ajourée, le jeu de texture et de coloris ferait presque croire à une vraie calandre.
On retrouve également la partie centrale noire gloss ou le logo GT500 est incrusté et de part et d’autre, l’incrustation des clignotants très bien réalisée.

Le logo au cobra de Shelby trône en bonne place, et on peut finir avec la lame avant, très finement reproduite ou l’on peut clairement lire l’inscription Shelby en toute lettres.

Le profil est lui aussi plein d’atouts.

On retrouve le look de la mythique Mustang avec sa petite vitre de custode arrière et certaines lignes de style affûtées.
Solido à su bien retranscrire les lignes de styles présentes sur les portières, mais les ajustements ne sont pas toujours parfait, car les portières ouvrantes ont tendance à fausser un peu l’alignement.

Rien de rédhibitoire, puisqu’au final, ici aussi le look est des plus engageants.
Le pavillon arbore lui aussi les fameuses bandes “racing” et on retrouve un rappel de ces fameuses bandes racing sur le profil de la voiture, un détail très sympathique.

Les vitrages sont bien intégrés, sur les ailes avant on, retrouve un décal qui reprend le logo au cobra de Shelby ainsi que des passages de roues plus bodybuildés, qui font partie du kit large de cette version GT500.

Les rétroviseurs ainsi que les poignées de portières sont en pièces rapportées et sont joliment intégrés au reste de la voiture.
La peinture est sublime et sans défauts et pièce de résistance sur le profil de notre Shelby, les jantes optionnelles, mais incluses dans le pack “Fast & Track” qui sont toute en carbone et j’apprécie énormément le fait que Solido ai poussé au point de reproduire l’effet carbone des jantes !
N’oublions pas le petit logo central Ford ainsi que les gros étriers de frein Brembo peint en rouge.

La poupe de notre Shelby GT500 se distingue elle aussi clairement d’une Mustang classique.

Premier élément distinctif et pas des moindres, l’énorme aileron !
Fixe, mais pouvant être réglé manuellement selon les désirs du conducteur (ou du pilote) afin de maximiser plus ou moins l’appui et ainsi jouer sur l’aéro de la voiture.
Il est plutôt bien reproduit par Solido même si l’effet carbone est moins prononcé que sur les jantes, mais il est malgré tout réussi avec des attaches le reliant à la malle, qui sont finement reproduites.

Le bandeau central est lui aussi en noir gloss, on retrouve les feux arrières avec leurs trois bandes verticales et le logo au cobra en partie centrale.
Le dessin de l’emplacement de plaque est également bien retranscrit.

Finissons avec l’imposant bouclier arrière qui intègre un phare de recul central ainsi qu’un énorme diffuseur intégrant des grilles, des catadioptres ainsi que les quatre imposantes sorties d’échappement.
La vue générale de l’arrière est assez satisfaisante car plutôt très bien réussie.

L’intérieur est loin d’être en reste, puisque qui dit voiture moderne, dit intérieur bien fourni !

En effet, l’habitacle de notre GT500 a été particulièrement soigné par les équipes de Solido.
On retrouve donc les deux grandes portières ouvrantes et donnant accès à un habitacle aux détails nombreux et également très soigné.

Tout d’abord, les deux gros sièges baquet avec leurs détails de couleur blanche (rappelant les bandes de la carrosserie) sont très réalistes et on retrouve même le logo au cobra au niveau des appuie-têtes.
L’habitacle bien que quasi entièrement noir et réhaussé par de nombreuses touches de couleur aluminium et on retrouve des détails très sympathiques comme le gros volant avec ses nombreuses touches servant au contrôle des différentes fonctionnalités, le tableau de bord avec ses compteurs digitaux ou encore le grand écran central pour le GPS ainsi que l’info-divertissement.

La casquette de tableau de bord à double bosselage reprend le dessin mythique présent sur les premières Mustang et autre détail très important, un véritable pédalier en pièce rapportée et en imitation alu !
Les plus observateurs pourront même reconnaître le bouton de démarrage, lui aussi reproduit.
Réellement un superbe effort sur l’habitacle de notre Américaine.

Mon avis final:

Wow !

Ce n’est pas un mot, mais c’est réellement ce qui résume parfaitement la reproduction de cette Shelby GT500 par Solido.

Les reproductions de voitures très modernes sont peu nombreuses au catalogue chez Solido, mais elles sont à chaque fois une vraie réussite et capable de mettre une claque à certains autres modèles d’autres fabricants !

Reproduction de qualité, aux détails nombreux et soignés, elle joue clairement dans la cour des grands !
La comparaison avec ma reproduction GT Spirit présente dans ma vitrine était inévitable et clairement, les amateurs de voiture avec ouvrants et moins fan de résine peuvent clairement se tourner vers la version Solido tant elle ne vous décevra pas de mon point de vue.

Je vous recommande donc sans hésiter cette Shelby GT500 qui devrait ravir les amateurs de Muscle-Cars ou d’Américaines en général, mais aussi les amateurs de sportive qui sortent du lot.

Si cette miniature vous intéresse les amis, vous pouvez la retrouver sous la référence:

• Ford Mustang Shelby GT500 Fast & Track 2020 – Solido – 1:18ème – Réf: S1805901

Quant à moi les amis, j’espère que ce petit détour par les USA vous aura plus et nous nous retrouverons très bientôt pour une nouvelle présentation.